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2019年5月5日星期日

【冬游❤日本】北海道 小樽 Otaru, Hokkaido

因为日本电影《情书》,我知道了小樽这城市,我和友人也因为这出电影,决定无论行程多么紧凑,也要把小樽列入这趟北海道行程内。
Day 7✿2018年2月3日 星期六
行程:洞爷湖 Lake Toya 🚌 洞爺駅 Toya Station 🚄 札幌 Sapporo 🚄 小樽 Otaru
住宿:Otaru Ekimae Guest House Ito 小樽駅前ゲストハウス Ito 糸

从洞爺湖前往小樽,首先必须搭巴士前往洞爺駅,再搭火车前往札幌駅,然后转搭火车到小樽駅。被昨天前往洞爺湖的人潮吓坏,今天决定搭当天第一趟巴士从洞爺湖出发,这次有点早,天都还没亮,而且是包整辆巴士呀。(洞爺湖行程,点击这里

🚌7しおさい・洞爺駅前ー洞爺湖温泉
6:45am 洞爺湖温泉バスターミナル Toyako Onsen Bus Terminal → 7:06am 洞爺駅 Toya Station 

抵达洞爺駅时,还来得及吃早餐,也顺便到附近拍照闲逛,然后搭乘最早一班火车前往札幌。

🚄 函館本線 JR Hakodate Line 「スーパー北斗」 Super Hokuto 1
7:58am 洞爺駅 Toya Station →9:48am 札幌駅 Sapporo Station

来到札幌,人潮比之前更上一层楼,有点不习惯这样人挤人的日本,挤得让我们有到了另外一个国家的错觉。

🚄函館本線 JR Hakodate Line 区間快速いしかりライナー 
10:28am札幌駅 Sapporo Station→11:07am 小樽駅 Otaru Station

因人潮太多而错过较早一趟火车,唯有搭下一趟前往小樽的火车。折腾半天,抵达小樽也接近中午了。我们先到旅客咨询中心询问酒店位置,打算把行李寄放在酒店后才开始今天的行程。
Otaru Station 小樽駅

由于是女生出游,首选靠近车站的酒店,方便之余,也因为车站附近比较热闹而觉得安心。之前的行程几乎预订到靠近车站的酒店,然而可能小樽是特别热门的旅游景点,较靠近车站的酒店价格稍微超过预算,找了很久才找到一家距离小樽站步行约10分钟的民宿,地点虽然有些不好找,但好于价格亲民、房间大,睡床宽敞,这是我们在北海道入住过房间最宽敞最舒服的住宿了。
Otaru Ekimae Guest House Ito 小樽駅前ゲストハウス Ito 糸 
查询:Agoda | Booking.com
地址:〒047-0032 北海道小樽市稲穂2丁目3-13  かもめビル3F
电话:0134-61-1569

民宿位于一栋建筑三楼,只在下午3点至10点开放登记入住,我们早上10点抵达,无法登记也无法寄放行李,因为觉得日本治安还不错,我们把贵重物品带在身上,把行李放在没人看管的民宿门口,非常放心的玩到下午才回来登记入住。
小樽运河毋庸置疑是当地最著名的旅游景点,小樽的地标。来到小樽第一站,就是到这里打卡,沿着运河被白雪覆盖的街道散步,是经典游小樽运河的路线,可惜我们在小樽逗留的时间不多,要不然我还想体验搭乘渡轮游运河的呀。
沿岸一列排开的复古红砖仓库,是昔日储存贸易物资的仓库,也是当年被称作“北方华尔街”的小樽运河的象征,如今已被打造成博物馆、咖啡屋、餐厅等商店。
Otaru Canal 小樽運河

小樽运河食堂是其中由仓库改造成餐馆的景区,我们来到这里已经是中午时刻,决定先吃个午餐再继续行程。
Otaru Canal Cafeteria 小樽運河食堂

我们在日本用餐,除了几个著名的美食有特别做功课外,其他的基本上几乎是走到哪儿吃到哪儿,每次选择的食物或餐馆也挺不错,感觉在日本踩到地雷餐馆的机率应该很小吧!我们三个女生点的食物不多,主要是想预留一些空间给接下来的下午茶。

微烤三文鱼加鲑鱼子盖饭 1,600円
北海道奶油酱油油条 432円
釧路名物 酱汁炸鸡 918円
吃过午餐,沿着运河步行约10分钟,来到童话十字路口。这里可就热闹了,街道两旁保留许多日本明治到大正年间的欧式风格建筑,其中还包括几个著名景点。

Marchen Intersection メルヘン交差点

小樽八音盒博物馆位于童话十字路口旁,建于1912年,是日本历史最悠久、规模最大的八音盒博物馆。音乐盒是小樽名产之一,每个来到小樽的旅客必定来到这里打卡。

宽敞的博物馆,摆放着各种音乐盒,除了欣赏悦耳的八音盒音乐,自己也可以 DIY 独一无二的音乐盒。

Otaru Orgel Museum 小樽オルゴール堂
GPS位址:
N43.190606, E141.007771

Otaru Steam Clock小樽オルゴール堂蒸気からくり時計

小樽八音盒博物馆前的蒸汽钟,建于1977年,是现存最大的蒸汽种,高5.5米,目前还可准时报时呢。博物馆内也可购得蒸汽种造型音乐盒。
童话十字路口前的常夜灯,建于明治4年(1871年),做为海关所的常夜灯,是指引船只入港口的方向灯。
常夜灯(小樽海関所灯台)

小樽八音盒博物馆旁的卡通人物屋-梦之音,顾名思义,就是售卖卡通造型的音乐盒,比起本店,我更喜欢这里,我也不小心在这里败了一个龙猫音乐盒。
キャラクターハウス 夢の音
来到小樽,不能漏掉发祥于小樽的甜点店LeTAO,其招牌双层奶酪蛋糕更虏获不少顾客的芳心。
LeTAO Main Store 小樽洋菓子舗ルタオ本店
GPS位址:N43.191317, E141.007430
来到下午茶时间,我们来到附近的银之钟1号馆。
Gin no Kane 銀の鐘1号館

这是一家很有特色(或噱头?)的咖啡馆,来这里喝下午茶后,还可将杯子带回家。从网络上看到大部分选择吉蒂猫茶杯,比起可爱的杯子,我们三人比较喜欢含有日本特色的茶杯,因此不约而同选择印有小樽运河与樱花的杯子。
这里的下午茶好不好喝,味道还是挺个人的,但重点就是杯子。另外,我们从LeTAO打包蛋糕,顺便搭配银之钟的下午茶。

LeTAO的蛋糕就闹了笑话,本来在LeTAO试吃双层奶酪蛋糕,感觉好好吃,我们决定打包双层奶酪蛋糕当下午茶,不懂是友人指错还是店员看错蛋糕,来到银之钟才发现我们买错蛋糕,既然买了,我们也只好把这个“错误”吃下,结论还是刚才试吃那一口双层奶酪蛋糕最好吃,想要再买多一片,可惜我们已经饱到吃不下了。
路过北菓楼,我们顺便打包其著名的梦幻泡芙,当今天晚餐。
Kitakaro Otaru Main Shop 北菓楼小樽本館
GPS位址:N43.191761, E141.007525
玻璃工艺是小樽的特色之一,但我们对哨子馆兴趣不大,只是路过,就不去参观了。
我们对北一硝子三号館,传说中的8段冰淇淋比较有兴趣。
抹茶、草莓、薰衣草、哈密瓜、牛奶、巧克力等口味,份量挺大的,我们三人刚喝了下午茶,继续来这里吃冰淇淋,三人共享,吃得挺撑的。
Kitaichi glass three Bldg. 北一硝子三号館

吃过下午茶,也该回民宿办入住手续。步行回酒店途中,路过手宫线迹地,原来这也是景点之一。手宫线是北海道第一条铁路,于1880年通车,最初作为煤矿与海港货物运输专线,1985年后已不再使用,但大部分线路遗迹获得保留,成为观光景点。
手宮線跡地

回到民宿办入住,之前在仙台快递的行李早已抵达,负责人已预先把行李放在我们的房间。喜欢日本人认真且贴心的办事态度,之前多次邮寄行李的经验,每次都遇到很好的服务待遇。

接下来,我们马不停蹄的赶往小樽駅旁的巴士站,搭巴士前往天狗山,欣赏北海道三大夜景之一的天狗山夜景。

🚌天狗山ロープウェイ線
4:35pm 北海道中央バス 小樽ターミナル Hokkaidō Chūō Bus Otaru Terminal → 5pm天狗山ロープウェイ Otaru Tenguyama Ropeway

电影《情书》第一幕,渡边博子躺在雪地中,接下来在雪地中远去的唯美雪景,景色好美好美,因为这一幕,我决定来到拍摄地——天狗山。
之前被函馆夜景的人潮给吓坏了(函馆行程,点击这里),做好心理准备来到天狗山看夜景,出乎意料之外,游客寥寥无几,我们也拍照拍得特别轻松自在。(天狗山夜景,点击这里
天狗山是远眺小樽的最佳地点,夜景虽然漂亮,但就是少了像函馆夜景那么有标志性的特色,不比函馆夜景来得震撼。
MT. Tengu Ropeway 天狗山ロープウェイ
缆车来回票价:成人1,200円;儿童600円;缆车每12分钟一趟,繁忙时段每6分钟一趟。网上看到有巴士+缆车套票,在小樽巴士站柜台询问,柜台服务员告知没有套票,不过给了我们折价劵,折价后的缆车票成人1,020円;儿童520円
交通资讯:JR小樽駅前ターミナル搭乘巴士,约17分钟车程抵达天狗山ロープウェイ(每小时有2-3趟巴士),之后搭乘缆车约4分钟抵达山顶。
巴士单程车资:成人220円;儿童110円
🚌天狗山ロープウェイ線
6:37pm天狗山ロープウェイ Otaru Tenguyama Ropeway → 7pm北海道中央バス 小樽ターミナル Hokkaidō Chūō Bus Otaru Terminal

看完夜景回到小樽駅,我们先到售票处预订明天一早从札幌前往旭川的火车票,这时候才意识到火车票竟然会售罄。我们要的时间的火车票售罄,唯有搭下一个小时的火车。

我们一直以来使用 JR Pass 换票(JR Pass分享,点击这里),通常是今天换明天或后天的火车票,上次也使用同样的方式没遇到问题,这次真的被北海道旅客人潮吓到,竟然会买不到想要的时间的火车票。因此,我们赶紧把明天和接下来的行程,甚至回东京的火车票、新干线票一次过预订。幸好提早预订车票,因为在订票的过程中,我们才意识到回程部分火车票也是差不多售罄了。
捏了一把冷汗把车票搞定后,晚上再回来小樽运河,夜间的运河与白天有着截然不同的风采,白天的熙熙囔囔;夜晚的优雅恬静,我想小樽雪灯之路的时刻,应该更漂亮吧!

每年冬季2月份左右举办的小樽雪灯之路(小樽雪あかりの路),闪耀在小樽运河上的烛火,与雪景相映成美丽浪漫的景色,这是冬季小樽的特色,但非常可惜,我们去了多个雪祭,却与雪灯之路擦肩而过。
折腾大半天,我们的晚餐还没吃呢!回民宿途中顺便到便利商店买个热腾腾的关东煮,在民宿的公共空间,一边吃着关东煮,一边吃着之前在北菓楼买的甜点,冬天的晚上,还是窝在民宿最温暖。
Day 8✿2018年2月4日 星期日
行程:小樽 Otaru 🚄 札幌 Sapporo 🚄 旭川 Asahikawa 🚄 美瑛 Biei 🚄 旭川 Asahikawa
住宿:Court Hotel Asahikawa コートホテル旭川

今天又是行程满满的一天,一大早起来,又是赶搭火车。

民宿所在距离火车站约10分钟脚程,路面上厚厚的积雪和斜坡,之前从仙台(仙台文章点击这里)托运大行李箱到小樽的民宿,现在有点后悔了,我应该把大行李箱托运到旭川才对,在旭川,我们预定了特别靠近火车站的酒店。

我花了20分钟才成功把大行李箱和小行李箱拖到火车站,抵达车站已经是满头大汗,整个人有点虚脱,都怪我一路上买了不少东西,不过我还要赖路上的积雪与斜坡,哈~

🚄 函館本線 JR Hakodate Line
7:05am 小樽駅 Otaru Station → 7:52am 札幌駅 Sapporo Station

今天的目的地是美瑛,但我们住在旭川,所以必须先从小樽搭火车前往札幌,再转前往旭川的火车。
札幌与小樽之间,有个名为朝里的车站。从朝里駅下车,站台外即是海边,大部分关于小樽旅游资讯的网站大推的景点,无奈我们时间安排不来,唯有放弃。回程的时候,趁火车停靠在朝里駅,赶紧往窗外一瞥,我好后悔错过这地方呀。冬天的朝里,是个蓝与白的世界,白雪和蓝海,清晨时分,晨曦加以点缀一丝暖黄的阳光,风景令人陶醉。
Asari Station朝里駅
GPS位址:N43.176888, E141.064334
小樽是北海道较早开发的港口都市之一,市区内有许多百年历史的古老建筑,造成独特的城市景观。撇开旅客人潮和一些商业化的景点,我觉得如果时间许可,不妨在这个城市住上几天,慢慢发掘这个城市的特色。

这趟冬游的行程安排得有点紧凑,在小樽纯粹是到热门景点打卡,圆一个因当年日本电影《情书》而向往的梦想之地。

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