立山黑部位于日本中部，有“日本阿尔卑斯山”之称，被视为日本灵山，与富士山、白山并列日本三大神山。
立山黑部阿尔卑斯路线（Tateyama Kurobe Alpine Route 立山黒部アルペンルート）是贯穿立山（Mount Tate）的观光路线，从富山县中新川郡立山町（Toyama Prefecture, Nakaniikawa District, Tateyama ）立山站（Tateyama Station）至长野县大町市（Nagano Prefecture, Omachi）扇泽站（Ogizawa Station）的道路，在这90公里的路程中，最大高低差异达1975米，期间必须换成6次交通工具。
开始做旅游功课的时候，透过其官网了解交通路线和换乘交通工具，第一个反应就是“哇，那么复杂”，接下来开始担心还萌生跟团的念头，但参考多篇旅游文章后，发现很多旅客都可以自助完成这路线，我相信我也是可以的，决定豁出去了。
如果往立山黑部阿尔卑斯路线走了一遍（其实我是走了两遍 :p），你就会发现，这条路线其实很简单，只要把时间安排好就可以了。在分享立山黑部阿尔卑斯路线的行程之前，先分享这路线的交通攻略吧！
日本的交通费用出名昂贵，单单从立山站到扇泽站，交通费用就要¥8290，还不包括前往立山站的车费，不过，当局提供两个不错的优惠套票，可帮你省下荷包钱。
优惠配套1
阿尔卑斯、高山、松本区域周游券 Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass
官网：点击这里
费用：成人¥17,500；儿童（6-11岁）¥8,750；连续5天期间有效
这张周游券必须在出国前透过JTB或指定旅社购买，我们向槟城的JTB购买这张周游券，付款后，JTB给你一张MCO（兑换证），从购买日期算起三个月内必须到指定的兑换地点换票。
你可以指定何时启动周游券，比如说我们在4月16号兑换，不过指定4月17号才启动周游券。有些火车只要出示周游券，有些火车需要预定，如果是要预订火车，只要持着周游券到售票处预定即可。
这张周游券的好处：
- 自由乘坐名古屋-下吕-高山-富山之间、信浓大町-松本-名古屋之间的JR常规线路。
- 自由乘坐立山黑部阿尔卑斯路线内（富山-立山-室堂-大观峰-黑部水坝-信浓大町之间）的各种交通工具。
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| 照片截至官网 |
如果你是从东京或大阪，甚至日本其他地区出发，买了JR Pass 或北陆拱形铁路周游券（Hokuriku Arch Pass），但又想去立山黑部阿尔卑斯路线，那么以下的优惠配套比较适合你。
优惠配套2
立山黒部优惠票 Tateyama Kurobe Option Ticket
官网：点击这里
费用：成人¥9,000；儿童（6-11岁）¥4,500
这个优惠票覆盖的路线包括JR长野站、JR信浓大町站至电铁富山站或相反方向，但只可以任何一方单程使用，不可往返或中途折返。
如果你是从东京出发，可以到成田机场第1候机楼（Narita Airport Terminal 1）、成田机场第2·第3候机楼（Narita Airport Terminal 2·3）、羽田机场国际线候机楼（Haneda Airport International Terminal）、东京（Tokyo）、新宿（Shinjuku）、池袋（Ikebukuro）和长野（Nagano）的JR 旅行服务中心或JR售票处购买。
如果你从大阪出发，可以到京都（Kyoto）、新大阪（Shin-Osaka）、大阪（Osaka）、富山（Toyama）和金泽（Kanazawa）的JR售票处购买。
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| 照片截至官网 |
- 如果从立山方向出发，一路到黑部湖、扇泽、信浓大町出，被称作立山黑部。
- 如果你从信浓大町、扇泽出发，途径黑部湖再到立山，被称作黑部立山。
安排行程的时候，最重要就是先决定从哪边进、哪边出？还是要原路折返？
时间预估：
- 从立山车站到扇沢约6-8小时
- 从扇沢到室堂，后原路折返约5-7小时
- 从立山车站到黑部水库，后原路折返8-9小时
立山黑部阿尔卑斯路线的6趟转乘交通：
- 立山 Tateyama - 美女平 Bijodaira：立山登山缆车（7分钟）
- 美女平 - 室堂 Murodo：立山高原巴士（50分钟）
- 室堂 - 大观峰 Daikanbo：立山隧道无轨电车（10分钟）
- 大观峰 - 黑部平 Kurobedaira：立山架空索道（7分钟）
- 黑部平 - 黑部湖 Kurobeko：黑部登山缆车（5分钟）
- 黑部水库 Kurobe Dam - 扇沢 Ogizawa：关电隧道无轨电车（16分钟）
注意事项：
- 下雪、强风等恶劣天气，立山高原巴士（美女平-室堂）可能会延误甚至停止运行。如果不想被天气影响行程，建议从扇沢方向进入，因为这里的交通工具基本上不会被积雪或其他恶劣天气影响。
- 出发前先到立山黑部阿尔卑斯路线官网下载或到车站的旅客中心索取立山黑部阿尔卑斯路线时刻表。日本的交通一向很准时，参考时刻表就可以好好安排行程。
- 尽量安排可伸缩性的时间，如果遇到日本黄金周、周末或假期，要预留一些排队的时间。纯属听说，如果遇到高客流量的时候，在立山架空索道（大观峰-黑部平）可能要排上1~2个小时。
- 要注意最后一班次的交通。以上6种交通工具是唯一贯穿立山黑部的交通，如果错过最后班次的交通，那么自己在山上过夜吧，打车是行不通的。
- 在排队等待搭乘这些交通工具时，如果你是自由行就排在“个人”的排队通道。这里有很多跟团的游客，这些团客是在“团体”的通道排队，但他们时常堵住“个人”的排队通道。记得不要傻乎乎跟在团客后面，如果团客把“个人”的通道给堵住，可以越过他们到“个人”的排队通道去排队。
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这里分享从富山出发，途径立山、室堂、黑部水库等地，到信浓大町的交通换乘。从富山出发，要到电铁富山站（Dentetsu-Toyama Station）搭乘富山地方铁道（记得不是JR哦~）去立山站（Tateyama Station），大约是65分钟。
在立山站，搭乘立山登山缆车（Tateyama Cable Car），登上海拔977米的美女平（Bijodaira），全程1.3公里，需时7分钟。
美女平的巴士站有两个排队口：
- 美女平（Bijodaira）- 室堂（Murodo）
- 美女平（Bijodaira）- 弥陀原（Midagahara）
从美女平到室堂途中经过弥陀原，春天基本上没什么景点，如果要去雪の大谷，直接搭巴士到室堂，如果夏天或秋天前来，不妨到弥陀原走走。
从美女平（Bijodaira）搭乘立山高原巴士（Tateyama Highland Bus），登上2450米的室堂（Murodo），全程23公里，需时50分钟。网络有些博客建议这段路坐巴士左边的位置，有比较漂亮的风景。但是，这一段路如果遇到恶劣天气，巴士会停止运作。
话说回来，到达每个站，换乘交通的路线也很简单，不同的方向以不一样的颜色区分。
从室堂（Murodo）搭乘立山隧道无轨电车（Tateyama Tunnel Trolley Bus）到大观峰（Daikanbo），全程3.7公里，需时10分钟。
从大观峰（Daikanbo）搭乘立山架空索道（Tateyama Ropeway）到黑部平（Kurobedaira），全程1.7公里，需时7分钟。根据网络上的建议，这段坐右边，个人却认为直接坐在前排靠窗的位置最好。
从黑部平（Kurobedaira）搭乘黑部登山缆车（Kurobe Cable Car）到黑部湖（Kurobeko），全程0.8公里，需时5分钟。这是一段隧道，个人觉得站在司机旁的位置最好，虽然没什么风景，但隧道也有隧道的漂亮。
从黑部水库（Kurobe Dam）搭乘关电隧道无轨电车（Kanden Tunnel Trolley Bus）到扇沢（Ogizawa），全程6.1公里，需时16分钟。到达扇沢就是穿越了立山黑部阿尔卑斯山脉路线咯。
- 如果从立山到扇沢，看绿色的指示牌
- 如果从扇沢到立山，看蓝色的指示牌
最后在扇沢站，如果去长野（Nagano），直接在扇沢站搭乘特快巴士（Express Bus）前往，全程98.5公里，需时100分钟。
如果去松本（Matsumoto），就从扇沢站搭乘巴士到信浓大町（Shinano Omachi），全程18公里，需时40分钟，然后转乘JR地铁到松本。
从信浓大町搭乘JR 大糸线（Ōito Line）到松本，需时52分钟。
之前说过的兑换乘车整理票，兑换窗口在：
- 如果从立山出发，立山站兑换。
- 如果从扇沢出发，黑部湖兑换。
使用阿尔卑斯、高山、松本区域周游券（Alpine-Takayama-Matsumoto Area Tourist Pass）兑换乘车整理票有以下好处：
- 在周游劵有效期内无限次往来立山黑部阿尔卑斯山脉路线。
- 期间，如果乘车整理票弄丢了，还是可以再度兑换。
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这是我和友人第一次到立山黑部阿尔卑斯山脉路线，出发前已经知道是一整天暴风雪的恶劣天气，不过我们还很乐观的想说可能突然天晴还说不定？不过，日本的天气预报实在太准确了，完全没有期待中的惊喜晴天出现，也因为这场暴风雪的缘故，我们走了一个半的路线。至于立山黑部阿尔卑斯山脉路线的行程和景点，下一篇再分享咯！
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别急着离开，给我留个言吧！
希望可以跟大家谈天交流~ ^^