【吉打】被遗忘的跨海大桥 Jambatan Pulau Bunting

2016年2月6日 星期六

早年知道 Pulau Bunting 这小岛，纯粹因为看到布秧谷博物馆（Muzium Arkeologi Lembah Bujang）入口处的那副地图，因为是弹丸小岛，博物馆又没有特别介绍，渐渐给淡忘了。

后来看了卓衍豪《发现大马》这本书，才知道这里建了一座从内陆衔接小岛的跨海大桥，好奇心驱使下，我来看个究竟。

Pulau Bunting 是一座没有居民的小岛，却是垂钓者的天堂，渔获多为鲭鱼（Mackerel）、魔鬼鱼、马鲛鱼和青枪鱼（Ikan Marlin），也经常出现水母。此岛与距离最近的 Kampung Sungai Kering 相隔着马六甲海峡。

如何前往：

如果你从双溪大年方向前来，使用1号公路前往亚罗士打的方向，经过 Gurun、Guar Chempedak后，来到 Kampung Batu 18，这时候要稍加留意，过不久来到 Kampung Batu 17，看到前往 Sedaka/Yan 的路牌，跟着路牌指示转左，来到 K144 公路，沿着公路直走来到十字路口，不理左右的K1公路，依然往前走 K142 公路来到路口，转右再直走，大概行驶1.2公里即可抵达 Jambatan Pulau Bunting 的路口。

沿着K142公路来到路口转右之后，大约1.2公里才到达大桥路口，那里全是这样的小路，路旁是用于灌溉稻田的运河，小路只供一辆汽车通行，开车要小心了。

我跟着卫星导航来到这里，并没看见衔接小岛的桥梁，颇感意外。这里人烟稀少，所幸还有唯一一家贩卖小吃的马来店家，问了才知道以前从这里可以直接开车到大桥前方路口，不过听说政府的升级工程，把这条小路给堵了。

店家并不清楚什么工程，也不知道何时完工。回来后稍微在网络搜了些资料，得知政府想在这岛上建码头以做进出口的商业活动，以减少对槟城码头的过度依赖，也有说要促进这小岛的旅游业，众说纷纭。

过几天就新年了，弟弟回家过年，我硬拉着弟弟陪我走一趟，就只有我们两人，想了想其实还挺危险的，所幸桥上都是垂钓爱好者，大家自顾的钓鱼，也不搭理我们，不过后来想想，这地方极度偏僻，不建议一两人前来，最好约个三五好友一同前往比较妥当。

车子无法前行，我们只好把车子停在路口，步行到大桥去，途中没有完好的泊油路，只有红泥碎石路而已。

步行大约500米，来到大桥路口，其实大桥不曾通车，某个意义来说，我们是非法入侵者。

Jambatan Pulau Bunting 耗资RM120万，建于2002至2005年间，全长2.3公里，宽13米，其中1.8公里建于海上，从 Kampung Sungai Kering 跨越马六甲海峡达 Pulau Bunting。

从桥上眺望，可以看到不远处的日莱峰（Gunung Jerai），还有附近的几个小岛如 Pulau Telur 和 Pulau Songsong。

不同角度的日莱峰，有不一样的美丽，可惜今天天不作美，我一抵达大桥，乌云开始密布。

最近去了几个地方，感觉从吉打中部的地区，随便抬头一望就可以看见日莱峰。海拔1217公尺的日莱峰，难怪当年会被航海人当成指路的灯塔，指引他们来到布秧谷，当年古吉打王国的繁华海港。

圆圆那座就是 Pulau Telur，旁边是 Pulau Songsong。

由于当局没有完善发展该岛的计划，现在这座被遗忘的大桥设施似乎已经被破坏殆尽。这里虽然偏僻，不过确实是垂钓者的天堂，沿桥步行前往 Pulau Bunting，不难发现大桥两边都有零零星星的垂钓者，听说也有附近居民到岛上野餐戏水的，不过岛附近有水母，还得多加小心。

笔直宽阔的大桥，听说晚上也是飙车族的天堂，所以想到这里走走，还得多多注意安全呀。

桥上风很大，吹得衣袂猎猎，头发也被吹乱了，不过很喜欢这种迎着风感觉，被风吹着很凉快，偶尔还会看到成群鸟儿飞过的壮观画面，挺舒服自在的。

大桥设施虽然残破，不过路面状况还算不错，不过得小心，不要踩到小昆虫了。

还有些垂钓者干脆架起渔网来捕鱼，哈~

这座大桥，无疑又是另外一项“白象”计划，其实一直想不通为什么政府花了那么多钱去建这座跨海大桥，这海岛不大，岛上没有公路也没有居民，如真要发展旅游业，我想用渡轮或接驳快艇应该比建一座大桥的经费还便宜吧。

这纯粹是我拙见，听说政府在附近实施升级工程，后续的发展，只好拭目以待了。

Pulau Bunting 

GPS位址：N5.8769623,E100.3232353